弁天橋
-Bentenbashi-
車庫の近くにある駅で、当駅発着の電車が多く設定されています。当駅より先は
本数が少なくなりますが、日中でもある程度の需要があります。宅地化が進んで
いる影響でしょうか。モルタルの駅舎が建っており、構内踏切で連絡しています。
２００９年までは屋根が駅舎側にしか及んでおらず、スタンドのみが鎮座していました。
しかし、上屋が延伸されたことによりこの駅名標は撤去、代わって小型の吊り下げが
導入されました。利用者は5000人を越えている上、運行上の拠点ということを考えると
妥当でしょうか。そうでなくとも、この先のほとんどの駅には吊り下げが設置されて
いますし。ほぼ同等の利用者の小野には未だに設置されておらず、スタンドのみです。
