飯山線
Iyama Line
越後川口と長野とを結ぶ非電化路線です。全線が信濃川・千曲川や
国道117号と並走し、山間の急な谷間を縫うように走ります。野沢温泉などの温泉に恵まれ、
上越線同様スキーも盛ん。冬の車窓は注目です。飯山市は、保養地で有名な斑尾高原や戸狩温泉、
農業ではアスパラガスで知られます。元々は全線が長野支社にありましたが、2010年4月、
川口側が新潟支社に移管されました。より地元に密着した経営を行うための方針でしたが...。
2011年3月12日、三陸の大地震の翌日に、沿線の栄村に震度6強の地震が襲い、壊滅的な
被害をもたらしました。飯山線はその一つで、土砂崩れにより線路がぶら下がりになる事態に、
その光景は全国に報道され、地震で大きなダメージを受けたのは三陸だけではないことを
知らしめました。三陸諸線共々、復興は困難を極めると当初は懸念されましたが、わずか
49日で運転を再開、脅威のスピードで復活を果たしました。日本の土木技術の凄さを
思い知らせてくれると共に、ローカル線の底力を見せてくれました。これは三陸の被災した
路線にとっても、大いに勇気を与えてくれることでしょう。もちろん村にとっても。
越後川口/Echigo-Kawaguchi (2010/12)
内ヶ巻/Uchigamaki (2013/4)
*消滅した駅名標 (2009/2)
越後岩沢/Echigo-Iwasawa (2013/4)
*消滅した駅名標 (2009/10)
下条/Gejo (2013/4)
*消滅した駅名標 (2009/10)
魚沼中条/Uonuma-Nakajo (2013/4)
十日町Tokamachi (2013/4)
*消滅した駅名標 (2009/10)
土市/Doichi (2013/8)
*消滅した駅名標 (2010/3)
越後水沢/Echigo-Mizusawa (2013/8)
*消滅した駅名標 (2010/3)
越後田沢/Echigo-Tazawa (2013/8)
*消滅した駅名標 (2010/3)
越後鹿渡/Echigo-Shikawatari (2013/8)
*消滅した駅名標 (2010/3)
津南/Tsunan (2013/8)
越後田中/Echigo-Tanaka (2013/8)
*消滅した駅名標 (2010/3)
足滝/Ashidaki (2013/8)
*消滅した駅名標 (2010/3)
森宮野原/Morimiyanohara (2013/8)
横倉/Yokokura (2013/8)
平滝/Hirataki (2013/8)
信濃白鳥/Shinano-Shiratori (2013/8)
西大滝/Nishi-Otaki (2013/8)
桑名川/Kuwanagawa (2010/12)
上桑名川/Kami-Kuwanagawa (2010/12)
上境/Kamisakai
戸狩野沢温泉Togari-Nozawaonsen (2010/12)
信濃平/Shinano-Taira (2013/4)
北飯山/Kita-Iyama (2010/12)
飯山/Iyama (2013/4,2010/12)
蓮/Hachisu (2013/4)
替佐/Kaesa
上今井-/Kami-Imai
立ヶ花/Tategahana
信濃浅野/Shinano-Asano
豊野/Toyono (2011/3)
三才/Sansai (2011/3)
北長野/Kita-Nagano (2011/3)
長野/Nagano (2012/9)
